Lè chaje ak dechaje kamyon pou transpòte gwo sak, yo ta dwe peye atansyon sou itilizasyon FIBC.
1. Pandan leve nan sak Linyi tòn, tanpri pa kanpe dirèkteman anba kamyon an leve sak tòn.
2. Tanpri kwoke zen an nan mitan gwo sak la, pa bezwen pann li dyagonalman, kwoke li sou bò oswa sou sak la.
3. Pandan operasyon aktyèl la nan sak la tòn, pa fwote, grate oswa frape sak la ak lòt objè.
4. Pa rale gwo sak la nan do. Lè w ap itilize yon chariot elektrik pou operasyon FIBC, pa janm kite fouchèt la manyen oswa pèse sak la pou anpeche pèse.
5. Lè transpòte nan atelye pwodiksyon an, yo ta dwe itilize plato a otank posib pou anpeche pandye sak la ak yon anpil nan kwòk, oswa souke transpò a.
6. Lè chaje ak dechaje, tanpri kenbe sak la dwat lè anpile.
7. Anvan chak itilizasyon, tanpri tcheke ak anpil atansyon si gen domaj, epi si gen mak komodite ak paramèt pèfòmans ki pa konfòme ak règleman yo. Si yo jwenn mak machandiz oswa domaj machandiz yo, yo ta dwe sispann itilize gwo sak yo imedyatman, epi manifakti anbalaj yo ta dwe oblije fè enspeksyon teknik pwofesyonèl.
8. Nan pwosesis pou yo sèvi ak sak la tòn, tanpri kenbe regilyèman si sak la tòn se defo oswa domaje, epi si li domaje akòz polisyon nan anviwònman an tranble, ki ka tou domaje koyefisyan nan re-itilize nan sak la tòn. Si li sispèk ke li pa apwopriye pou reutilize, oswa ke tout mak obligatwa yo te pèdi oswa yo pa rekonèt, Lè sa a, asire w ke ou mete fen nan gwo sak la epi pran li nan yon teknisyen pwofesyonèl pou enspeksyon.